来源:21世纪房车
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目前,市场上的电动房车大多是将传统的房车改装成电动的,或者是将电动汽车和房车连接起来,但这些方案都存在一些问题,比如效率低下、续航短、空间有限、成本高昂等。为了解决这些问题,一家名为 Lightship 的美国创业公司,推出了一款全新的电动房车——Lightship L1,创始团队来自特斯拉、Rivian 和其他领先的电动汽车制造商,这是一款从零开始设计,专为电动化而打造的房车,拥有卓越的空气动力学、高效的太阳能系统、舒适的内部空间和智能的控制系统,是一款真正意义的革命性电动拖挂房车。
电动房车创业公司 Lightship 是由两位 Tesla 前员工 Ben Parker 和 Toby Kraus 在 2020 年创立,它自称是全球第一家全电动房车公司,推出的第一款作品就是地位于旗舰产品的 L1 电动拖挂房车,这是一款配备独立全电动动力系统和超大电池组的可拖拽式房车,最大程度减轻前方车辆的拖拽负担,实现更远的行驶距离和更高的能源效率。
基于两位创始人深厚的新能源造车背景,Lightship L1设计之初就着力于完全消除“历程焦虑”,为了达到这个目标唯有从头开始设计车辆以实现极高的效率,力图刷新房车空气动力学性能的新标准!利用先进的建模软件和 Tesla Roadster 的首席空气动力学专家 Angus Locke 的帮助,在虚拟风洞中模拟了数千个小时的空气流体分析,得出了最终的造型概念框架。
Lightship L1的阻力系数和正面积分别比传统的房车低了 35-40%,成为目前市场上最高效的拖车房车,其空气动力学创新主要体现在以下三个方面:
1:舌箱:房车的最重要的前沿部分,决定了空气如何与后面的物体相互作用。Lightship 设计了一个流线型的舌箱,可以有效地将空气引导到房车的顶部和侧面,减少湍流和阻力。
2:车顶:房车的车顶是一个平坦的太阳能板,可以为房车提供可再生能源。为了避免空气在车顶上形成低压区,Lightship 在车顶的后部加了一个小的扰流板,可以提升空气,减少真空效应。
3:双模伸缩式设计:这是L1在结构上的最大胆创新,联合创始人 Ben说道:“从我们的汽车背景来看,我们知道必须从一开始就为效率而设计,这意味着造型是重中之重,但我们不想在舒适性或便利性上有任何妥协。这就是双模式的想法由来。”内部空间呈现出一种灵活且多功能的特质,它可根据不同的需求进行模式转换,展示出无比的便捷性。其内部空间有两种模式:行驶模式和露营模式。
在行驶模式下,车厢外壁整体降低,从而降低房车的高度和宽度,减少空气阻力,提高行驶效率。而在露营模式下,硬壁可展开,增加房车的高度和宽度,形成一个宽敞的舱室,拥有7英尺6英寸的头部空间,可容纳4-6人的睡眠和生活。
内部空间设计风格简约、明亮、舒适,充分利用了大尺寸窗户来增加通透感和光照,让人们能够享受大自然的美丽景色。同时,大量采用耐用、可持续的材料,确保了房车的质量和使用寿命,其内部空间的功能设施齐全、智能、便捷。包括一个灵活的休息区、大型厨房、舒适的浴室、智能控制系统以及一些巧妙的储物空间,全面满足了人们的各种需求。
Lightship L1的电力系统由三大核心组件构成:电池、太阳能系统和电器系统。其电池采用高容量的锂离子电池,有40kWh和80kWh两种规格供选择 ,为房车的行驶和生活提供源源不断的动力。太阳能系统则是一套高效的太阳能收集装置,通过车顶的太阳能板和可展开的太阳能遮阳篷,将太阳能转化为电能,为房车的电池充电,同时为房车的电器设备供电。
而电器系统则是一套智能化的电力管理系统,能够根据房车的电量和需求,自动调节电器的工作状态,有效节省电能,延长房车的续航里程。
电力系统让房车在无需任何化石燃料或发电机的情况下,实现零排放、零噪音、零污染的露营体验。同时,它还能为房车的前方车辆提供充电服务,或在家庭中作为备用发电机使用。
Lightship 的 L1 电动房车不仅在空气动力学方面有着卓越的表现,还在电池、太阳能、电器等方面都采用了最新的技术,使其成为一款真正的零排放、舒适、耐用的电动房车。Lightship 的目标是改变人们的露营体验,让人们可以使用一套全电动、可持续的生态系统,享受自然的美好。
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