以前商旅型房车可以选择的舒适性还不错的底盘非常之少，一般以进口奔驰斯宾特和进口依维柯New Daily为主，成品车基本都来到了100万以上，所以商旅房车服务的都是高端市场。但是自从去年江铃福特引入了T8这款车型，在国产和进口一些底盘之间达到了平衡，改装之后的房车价格适中，舒适性也还不错，打开了商旅房车的市场。这次介绍到的就是一款来自隆翠房车旅行者系列中的一款，采用6座布局，带有独立卫生间和独立厨房的版本，它的实用性比最早我们看到的那款4座商旅版更加实用。

　　隆翠旅行者商旅房车采用江铃福特T8底盘改装，外观方面，这款车一改以往隆翠对外观颜色的恬淡配色，这次以深沉的黑色搭配明黄色装饰，实际给人的感觉有几分野性的味道，而实际它只是一款商旅型房车。不难看出，这两年隆翠房车在外观上的动作是比较明显的，也越发大胆了，造型色彩以一种更具有冲击力的感受呈现给用户。新车的前脸采用的是江铃原厂商旅版车型的点阵式镀铬大尺寸中网，对称的“C”型日行灯贯穿中网并且相连。

　　关于福特T8原型车，隆翠选用的是加长轴超高顶的版本，最大允许总质量为4.5吨。整车尺寸为5998×2164×2775(mm)，轴距达到了3750mm，后桥为双胎设计。这款车根据配置的不同分为了3个不同的版本，分别为标准版，Pro版本和Ultra版本。就拿我们看到的这款样车来说，它的车顶前额头部分配备了一款特大尺寸的弧形天窗，并且可以手动打开，这个配置是Ultra版本上才有的，标准版和Pro版可以选配。还有比较重要的一点，在隔音、保温层面， Ultra版选用的是房车专用中空保温隔热防紫外线窗户，而标准版和Pro版为普通的客车玻璃。

　　这款车所采用的工艺还是比较复杂的，根据隆翠官方的介绍，全车采用免焊接改装工艺、纳米陶瓷保温涂层、整车平衡设计、XPE断桥保温，这么一看确实和其他同级产品有着比较明显的区别，而这些细节优势往往在外观上是看不到的，所以选车要多关注看不到的地方。该车车尾是对开门设计，可以看到对开门内侧门板也都是一体式开模的吸塑件，整体性和美观性都不错。

　　开模具之后的内门板还预留出了储物格，例如出行中常备的修车小工具，一些小的行李物品可以放到这里。

　　来到车辆的中门位置，车辆为江铃福特原厂的电动滑动门，中门打开随动的平推式踏步自动伸出，车门关闭踏步收回。

　　来到车辆的驾驶室位置，整个座舱还是原有福特T8的设计，但是在装潢上已经完全脱离了原车的素装状态，俨然变成了更精致的商务风格的座舱内饰。整个中控台上下采用黑色和白色的双拼色喷涂，增加了一些层次感。中控台是一款原车的12.3英寸的大联屏，常见的配置在车内都有配备，在辅助驾驶方面还可以选择科技包，比如我们常用的ADAS驾驶辅助系统是可以后期选配的。

　　驾驶室的细节方面，改动的非常大，包含了多功能方向盘，它采用的是真皮和桃木水转印相间包覆的设计，握持感和手感先比原车要提升了一个档次。另外，两侧的门板上都采用了真皮包覆，真皮表面上还带有细腻的“箭镞”式样的纹理，触感非常柔顺。在舒适性上，正副驾驶席左右都防潜滑功能，主驾驶席手动6向调节，副驾驶席2向调节。其他的舒适性配置也非常丰富，可以细节去了解T8这款底盘车型。

　　整车的动力系统方面，搭载的是福特最经典的PUMA系列发动机，排量为2.3T柴油动力，最高功率128kW，峰值扭矩430N·m。这些动力通过搭配的采埃孚8AT变速箱传递给后桥，不论是换挡的积极性还是平顺性，是近几年福特系商用车中最好开的一代车型。

　　来到隆翠旅行者商旅房车的生活区部分，整体的风格很简约，采用的是城市灰的主色系，车内的灯光系统设计也非常出彩，车身最左侧的蓝色灯条的位置，它可以选择各种不同的氛围灯，而且可以形成流动的灯条，非常漂亮。车顶则是柔和的灯条和星空顶的组合设计，确实很有商务车的那种氛围感。另外，这款车采用了板材CNC仿形(3D数据咬合工艺)，简单说就是在安装车内家具之前，使用3D激光对内部进行扫描，然后形成完整的框架结构之后再开模内衬和部分套件，这样对于车内家具的安装是非常紧实的，缝隙就会小很多，在行驶过程中发生异响的概率也小了很多。

　　布局方面，第二排是独立的两张航空座椅，第三排是连排双人座椅，整车核载6人。中置独立厨房，后置拼接的单人纵床，还有一款独立的卫生间。6座版本的商旅房车实用性要比4座更强，如果说乘坐的舒适性和常见的GL8这种纯商务车来比较的话，商旅型房车可能使用起来更舒适。尤其是当一家5-6人在暑假或者是寒假等过年的这种假期出去旅行的话，就会比较惬意。大部分时间还是住酒店，如果有兴致的话，配备的大厨房完全也可以做饭。

　　我们在车外看到的这款大尺寸曲面天窗，在车内就看得比较清晰了。天窗是可以打开天窗通风换气的，车内一侧还有遮阳帘。驾驶室顶部的区域两侧都是储物格。

　　驾驶室前排座椅的后面带有航空座椅的小桌板，平时车内紧急办个公，喝杯茶都是比较方便的，不使用的时候收回去不占地方。

　　第二排航空座椅是车内最舒适的地方，如果作为公司接待使用，老板座椅，自然要舒适，带有通风/加热的常用功能。临时休息的话，还可以将腿托打开，靠背调节至最大角度，会有更好的休息姿态。座椅的功能主要通过扶手上的触摸屏来调节，个别简单的功能则可以快速的通过侧方的实体按键来操作。另外这款航空座椅还给配备了type-C充电口，解决了手机快充问题。

　　作为一款商旅型房车，这款房车的车内厨房太让人意外了，居然做到了这么大的尺寸。比个别旅居型的B型房车厨房还要大。平时车内做饭自然也不是太大的问题。操作台上配备了一款大尺寸不锈钢洗菜池，折叠的水龙头，带有金属盖板。

　　厨房区的储物空间在B级房车总算是不错表现的，除了左侧一款88升静音冰箱外，还有独立的抽屉和独立的盛放大尺寸出具的储物格。

　　操作台的顶部是吊柜组，左侧是一款48V KME品牌分体空调(制冷量2500W)，空调室内机的左侧还有一个开放式的小储物格可以使用。另外，对于车内的取暖方面，则是搭配的一款10kW燃油热水暖风系统。

　　车辆中部滑动门的顶部依旧是整车的中枢控制区域，包含了一款10英寸的触控屏幕和一款四路监控屏，10英寸的智能大屏还支持语音控制操作，也给用户的操作提供了一些便利。整车选用的是48V的电路系统，48V 200Ah锂电池组，约为10度电，匹配拓宝品牌的48V 3000W逆变器还有车顶400W太阳能电池板。

　　车内第三排座椅是连排的形式，坐下两名成年人也不成问题，实际上如果出行的人少的话，基本用到的概率不大。这里主要是作为兼顾坐人和后期晚上休息拼床使用的。床位拼接好之后的尺寸为1970×900(mm)，满足一名成年人休息是绰绰有余的。拼床的环节简单，只需要将连排座椅的靠背向前折叠即可成为平整的床面。

　　后床区域也单独给用户配备了一个用户控制车内灯光系统的小显示屏，晚上休息的时候操作也就便利了很多。

　　卫生间部分也是整体性非常不错的设计，大理石纹路的墙壁，装修风格和住宅的简约风类似。卫生间内部包含了赛特福德可旋转的坐便器，独立的洗脸盆，化妆镜和储物吊柜，顶部换气扇。水路系统方面，整车标配的是110升净水箱和50升灰水箱。

　　最后，这款房车的市场指导房车价格为：56.8万元。