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　　在我的印象里，国产房车在设计上一直很难有大的突破，大家为了求稳，普遍采用市场上比较成熟的的布局方式，以此来减小工厂产品犯错的概率，但是今天这款房车则明显不同，整体设计可以说融合了多种车型的特点，属于极具创新的一款房车，但是新车却仅仅行驶2000公里就挂牌出售，实在让人猜不透，在看新车的时候，大家琢磨一下，为什么车主会决定不要了呢?

　　说回本车，这是一款上牌于2024年6月份的准新车，截止到发稿日期，仅仅行驶了2000公里，整车状态完全可以媲美新车，甚至比有些厂家的“参展车”状态还要好!这款房车基于大通V90底盘打造，并且还采用了大额头C型房车车身，长宽高分别为5990*2300*2950毫米，照顾到了生活区的空间性。同时搭载的2.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，对于日常驾驶来说也比较省心。

　　前边也说过，这款车在设计上十分有新意，车身上可以说集合了各种房车的亮点功能，首先第一个就是车身尾部居然设置了一个外置露台，驻车以后，打开就能在车尾部形成一个露台，要知道这样的设计往往都是在平头卡车或者重卡上才会出现，更厉害的是，露台上单独设置了一个车门，可以直接进出生活区，太方便了~

　　进入生活区，更是让人眼前一亮，内部一改常规C型房车的布局形式，改而采用了只有在B型房车才会使用的Vanlife风格的布局设计，首先在观感上就让人很喜欢，其次由于C型房车加宽加高的车身尺寸，让内部空间也变得更加宽敞，同样的布局，内部体验感比B型房车的确要好了不少。

　　车厢前部依然是提供了一张额头床，以及卫生间和厨房的空间，厨房上提供了电磁炉、洗菜池、微波炉、房车专用冰箱等基础设备，基本上可以满足日常做饭使用。

　　主驾驶后方则是卫生间所在的位置，得益于车内更大的空间，卫生间内部空间也更宽敞，提供了独立淋浴、洗手池、换气扇以及一部便携式马桶，比起同样布局的B型房车，日常使用起来更加舒服。

　　车厢中后部是车内的休息区，一组对卡座沙发休息区，尺寸非常大，同时坐下4个人也没有问题，搭配隐藏在床铺中间的抽拉床，一家四口人坐在这里吃饭休闲比较宽松。

　　车尾部则是一张可以抽拉拓展的横置双人床，即便是再不打开的情况下也可以容纳下两人休息，再加上拓展出来的一部分，这张床可以轻松睡下一家三口人，虽然没有具体尺寸，但是真心够宽敞的，放在C型房车里也是挺大的一张床铺。

　　除了设计上的亮点以外，水电配置上这款车也很顶，提供了3000瓦逆变器、12伏900安时锂电池、900瓦太阳能以及220升超大清水箱和60升灰水箱，这样的配置相当够用，尤其是220升的水箱，在B型房车上几乎是不可能实现的。

　　这款上牌仅1个多月，行驶仅2000公里的准新房车，新车房车价格52万，现在报价32.8万，大家觉得怎么样呢?